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ABS/ESP y accidentes de tráfico: lo que revelan los datos del coche (y por qué importan)

por Chema Huerta | Mar 5, 2026 | Sin categoría

Después de un accidente de tráfico, lo primero que aparece no es la verdad: aparece el ruido. Tú dices una cosa, el otro dice otra, el seguro te pide “una versión rápida”, y el entorno (lluvia, obras, pintura en el asfalto, una rotonda mal diseñada) se convierte en un...

Tras un accidente, el taxi puede salvarte… y también puede costarte caro: cómo reclamarlo sin que te lo tumben

por Chema Huerta | Feb 19, 2026 | Sin categoría

Después de un accidente de tráfico pasa esto: no puedes conducir, te mareas, te duele todo, o el coche/moto se queda inmovilizado. Y alguien te suelta: “Pide un taxi y ya lo vemos”. Traducción: si no lo haces bien, el taxi se convierte en un gasto fantasma que luego...

Autocaravanas: libertad sobre ruedas… y el accidente que puede salir carísimo (qué hacer y qué puedes reclamar)

por Chema Huerta | Feb 16, 2026 | Sin categoría

Viajar en autocaravana tiene algo adictivo: casa, ruta y plan improvisado en el mismo pack. Pero también tiene una cara menos “instagramable”: cuando algo sale mal, el golpe suele ser más caro, más complejo de peritar y más discutido por aseguradoras (daños del...

Por qué las matrículas existen: historia de control, robos… y guerras

por Chema Huerta | Ene 16, 2026 | EDUCACIÓN VIAL, Sin categoría

Es muy probable que nunca te hayas parado a pensarlo… pero las matrículas de los vehículos son mucho más que una simple combinación de letras y números atornillada en la parte delantera y trasera del coche. Están en todas partes, pero rara vez nos preguntamos por qué...

El error nº1 que causa accidentes en moto en ciudad (y casi nadie lo ve)

por Chema Huerta | Ene 9, 2026 | ACCIDENTES, Sin categoría

En ciudad, muchos accidentes de tráfico en moto no pasan por “ir rápido”. Pasan por algo más simple y más cruel: ser invisible. Y el error nº1 que se repite una y otra vez es este: Rodar emparejado con un coche (a su lado, a su ritmo) o meterte en su punto ciego… y...

Las zonas de deformación programada: cómo se pasó de “coche duro” a “coche seguro”

por Chema Huerta | Ene 7, 2026 | EDUCACIÓN VIAL, Sin categoría

Durante décadas, mucha gente creyó que un coche “duro como una piedra” era un coche seguro. La lógica parecía impecable: si no se deforma, “aguanta”. El problema es que, en un accidente de tráfico, lo que hay que “aguantar” no es el coche: es el cuerpo humano. La gran...
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«No basta levantar al débil, hay que sostenerlo después»

Shakespeare, William

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