Esta semana se está celebrando la V Semana Mundial de Seguridad Vial y en nuestro blog de esta semana queremos dedicarle atención a los datos que se extraen del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial 2019.
El primer dato que nos llama la atención de manera importante es el siguiente. El 1% de los vehículos en el mundo, de países de ingresos bajos provocan el 13% de las muertes, mientras que el 40% de los vehículos en el mundo de países de ingresos altos, tan solo provocan el 7 % de las muertes. Los países más castigados son aquellos que en la balanza económica aparecen desfavorecidos. Y es que, los vehículos que se venden en el 80% de los países no cumplen las normas básicas de seguridad. En este sentido, quedo mucho camino por recorrer desde el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de las Naciones Unidas, organismo encargado de formular normas internacionales sobre vehículos motorizados.
En otro sentido, el acceso a una atención de emergencia eficaz y oportuna tras un accidente de tráfico salva vidas y reduce el riesgo de discapacidad entre los lesionados. En esta línea, reforzar el número de accesos universales a la asistencia pre hospitalaria de emergencia o la promoción de la formación de los primeros intervinientes no profesionales conllevaría la posible reducción de discapacidades. Un hecho irreversible que complica las posibilidades del accidentado de recuperar su vida normal y que es para la Fundación Avata uno de los objetivos más destacados.
Por último, dentro de los aspectos más analizados en esta V Semana Mundial de Seguridad Vial, desde la Fundación Avata se considera a la infraestructura vial como ese gran aliado que debe acercar al objetivo de 0 víctimas. Conscientes de que el diseño vial afecta de manera directa al objetivo 0 víctimas, en un futuro, todas las vías deberían diseñarse teniendo en cuenta la seguridad de todos los usuarios de las mismas. Desarrollar instalaciones adecuadas para peatones, ciclistas, etc…es fundamental para que estos usuarios se encuentren más protegidos.
Cada año mueren cerca de 1,3 millones de personas en las carreteras del mundo entero, y entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales. Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en todos los grupos etarios, y la primera entre personas de entre 15 y 29 años.
Para reducir esta cantidad de muertes y traumatismos por accidente de tránsito, es necesario adoptar un marco integral que sirva como enfoque de sistemas de seguridad y con el objetivo de garantizar un modelo de transporte seguro para todos los usuarios de las carreteras.