Peatón atropellado por bici o patinete en la acera: cómo reclamar

ACCIDENTES

Un atropello por patinete en la acera, o por una bicicleta que circula entre los peatones, puede parecer a primera vista un incidente menor. Nada más lejos de la realidad. Quien camina tranquilamente por la acera no espera que un vehículo aparezca a su espalda a velocidad de ciclista, y cuando el golpe llega, las consecuencias pueden ser serias: caídas de espaldas, fracturas de cadera o de muñeca, traumatismos en la cabeza. Las personas mayores y los niños son especialmente vulnerables.

A la sorpresa se suma la confusión: ¿tiene seguro un patinete?, ¿y una bicicleta?, ¿a quién se reclama si el conductor era menor o si el patinete era de alquiler? En la Fundación AVATA recibimos cada vez más consultas de peatones atropellados en la acera. Esta guía te explica, con claridad, qué dice la normativa, quién responde y cómo reclamar la indemnización que te corresponde.

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La acera es del peatón: lo que dice la normativa

El punto de partida es claro: la acera está reservada a los peatones. El Reglamento General de Circulación prohíbe con carácter general circular con vehículos por las aceras y demás zonas peatonales, y tras la reforma de 2021 recoge expresamente que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, no pueden circular por aceras ni zonas peatonales.

En el caso de las bicicletas, la regla general es la misma, aunque los ayuntamientos pueden regular en sus ordenanzas excepciones concretas, como aceras-bici señalizadas o determinadas condiciones en las que se permite la circulación ciclista en espacios compartidos. Incluso donde exista esa autorización, el ciclista debe respetar siempre la prioridad del peatón, moderar la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

Esto tiene una consecuencia muy importante para tu reclamación: si un patinete o una bicicleta te atropella circulando indebidamente por la acera, su conductor estaba incumpliendo la normativa, lo que refuerza de forma notable su responsabilidad.

¿Bicicleta o patinete? Por qué importa para reclamar

Aunque el resultado para el peatón sea parecido, el régimen jurídico puede ser distinto según el vehículo que te atropelle.

Quién responde en un atropello por patinete en la acera

• El conductor del patinete o la bicicleta, como responsable directo del daño.
• Su aseguradora, si tiene seguro obligatorio (patinetes) o voluntario (hogar, licencia, seguro específico).
• Los padres o tutores, si quien conducía era menor de edad, conforme a la responsabilidad por hechos ajenos que recoge el Código Civil.
• La empresa, si el conductor era un trabajador en el ejercicio de sus funciones, por ejemplo, un repartidor.
• La empresa de alquiler o su aseguradora, en el caso de vehículos compartidos.

En muchos casos habrá varios posibles responsables y será posible reclamar a más de uno a la vez.

Cuando quien atropella es un repartidor

Es una situación cada vez más frecuente en las ciudades. Si el conductor del patinete o de la bicicleta estaba trabajando, por ejemplo, entregando un pedido, conviene anotar la empresa o la plataforma para la que trabajaba, el aspecto de la mochila o la ropa corporativa y cualquier dato del pedido. La relación laboral o de servicios puede permitir dirigir la reclamación también frente a la empresa y su seguro, lo que mejora mucho las posibilidades de cobrar.

Qué hacer justo después del atropello

Si el conductor se ha ido

Denuncia los hechos cuanto antes ante la policía, aportando cualquier detalle que recuerdes: descripción, ropa, color y tipo del vehículo, dirección en la que huyó, si era de alquiler. Las cámaras cercanas pueden ayudar a identificarle. En los patinetes de alquiler, la empresa puede saber quién utilizaba el vehículo a esa hora.

Los días siguientes

Muchas lesiones de un atropello en la acera se manifiestan con más claridad pasadas unas horas o unos días: dolor cervical o lumbar, inflamación en la rodilla, mareos. Si notas cualquier síntoma nuevo, vuelve al médico y cuéntale que has sufrido un atropello. Sigue todas las pautas de tratamiento y rehabilitación, guarda los informes y anota en una libreta cómo te encuentras cada semana, qué no puedes hacer y quién te está ayudando. Ese registro sencillo es muy útil después para acreditar el alcance real del daño.

Las lesiones más frecuentes en estos atropellos

El impacto de un patinete o una bicicleta a velocidad urbana basta para derribar a un adulto. Las lesiones dependen mucho de la edad y de cómo se produce la caída:

• Fracturas de cadera y de fémur, especialmente graves en personas mayores.
• Fracturas de muñeca, codo y hombro, al intentar amortiguar la caída con los brazos.
• Traumatismos craneoencefálicos si la cabeza golpea el suelo o un bordillo.
• Esguinces y lesiones de rodilla y tobillo.
• Heridas y cicatrices.
• Secuelas psicológicas: miedo a caminar por la calle, inseguridad o ansiedad.

En personas mayores, una fractura de cadera puede suponer una pérdida significativa de autonomía. Esto debe reflejarse en la indemnización.

Qué puedes reclamar

Cuando el responsable es un vehículo a motor, la indemnización se calcula aplicando el sistema de valoración de la Ley 35/2015, los baremos de tráfico. En atropellos por bicicletas, que no son vehículos a motor, ese baremo no es de aplicación obligatoria, pero los tribunales lo utilizan con mucha frecuencia como referencia orientativa para valorar los daños personales. En la práctica, los conceptos que se reclaman son muy similares:

Si la víctima es una persona mayor

Es habitual que la otra parte intente minimizar el daño alegando la edad o las enfermedades previas. Sin embargo, el perjuicio que sufre una persona mayor tras una fractura puede ser mucho más intenso: más tiempo de recuperación, necesidad de ayuda para tareas cotidianas, pérdida de independencia o incluso el traslado a otro domicilio. Todo ello debe documentarse con informes médicos y sociales y valorarse en la reclamación.

Si la víctima es un niño

Los menores atropellados reclaman a través de sus padres o tutores. Además de las lesiones físicas, conviene vigilar las secuelas psicológicas, como el miedo a caminar solo o a salir a la calle, y las consecuencias escolares, como las faltas a clase. El plazo de reclamación y la forma de cerrar un acuerdo en nombre de un menor tienen particularidades que conviene revisar con un profesional.

Cómo se tramita la reclamación

Con aseguradora identificada

Si el responsable tiene seguro, la reclamación se dirige a la aseguradora con toda la documentación médica y la prueba de los hechos. En los casos en que se aplique el régimen del seguro obligatorio de circulación, la aseguradora estará sujeta a las reglas sobre oferta motivada y respuesta motivada en el plazo de tres meses. Si se trata de un seguro voluntario, como el de hogar, la reclamación sigue las reglas generales, aunque en la práctica se negocia de forma parecida.

Documentación que conviene reunir

Sin aseguradora

Si el conductor no tiene seguro, la reclamación se dirige directamente contra él o, si es menor, contra sus padres. Primero suele intentarse una solución amistosa mediante un requerimiento formal y, si no prospera, se acude a los tribunales.

La vía penal

Si las lesiones son graves y el conductor actuó con imprudencia relevante, puede existir responsabilidad penal. Presentar una denuncia permite que se investigue, aunque no todos los casos terminan en un procedimiento penal. Cada situación debe valorarse con un profesional.

Plazos

Con carácter general, el plazo para reclamar los daños es de un año, que suele empezar a contar desde la curación o estabilización de las lesiones, con matices según el caso y si hay procedimiento penal. Una reclamación extrajudicial fehaciente puede interrumpirlo. No esperes al último momento.

Los argumentos que suele usar la otra parte

• «El peatón se cruzó de repente». En la acera, el peatón tiene preferencia y el conductor que circula indebidamente debe extremar la precaución.
• «Iba muy despacio». La velocidad no elimina la responsabilidad, especialmente si no debía circular por allí.
• «Las lesiones no son por el golpe». Por eso es tan importante ir a urgencias el mismo día y explicar lo ocurrido.
• «La persona ya tenía problemas previos». Las patologías previas no impiden reclamar; el sistema de valoración tiene en cuenta el agravamiento de estados anteriores.

Ejemplo orientativo: la caída frente a la panadería

Pongamos un caso hipotético. Una mujer de 74 años sale de una panadería y es golpeada por un patinete eléctrico que circula por la acera. Cae de lado y sufre una fractura de cadera que requiere cirugía y una prótesis. Durante semanas necesita ayuda en casa y, tras la rehabilitación, camina con bastón.

El conductor, un joven mayor de edad, se detiene y facilita sus datos. La Policía Local acude y deja constancia de que circulaba por la acera. El patinete está asegurado. La familia reclama, con ayuda de la Fundación AVATA, los días de hospitalización y de recuperación, la intervención quirúrgica, la secuela de la prótesis, la pérdida de calidad de vida por la necesidad de bastón, la ayuda de tercera persona durante la convalecencia y los gastos ocasionados.

La aseguradora intenta atribuir la fractura a la osteoporosis previa de la víctima. Con los informes médicos y la valoración pericial se acredita que la fractura se produjo por la caída. Es un ejemplo orientativo: cada caso tiene sus pruebas y sus particularidades.

Consejos para peatones y usuarios de patinetes y bicicletas

Si eres peatón

Si usas patinete o bicicleta

• No circules por la acera salvo que esté expresamente permitido y señalizado para bicicletas, y nunca con patinete.
• Revisa si tu vehículo debe estar registrado y asegurado, y cumple esas obligaciones.
• Usa casco, luces y prendas visibles.
• Modera la velocidad en zonas con peatones y cede siempre el paso.
• Si causas un accidente, detente, atiende a la persona y facilita tus datos.

Cómo te ayuda la Fundación AVATA

En la Fundación AVATA ofrecemos ayuda al accidentado también cuando el atropello no lo causa un coche. Nuestro equipo te acompaña en todo el proceso:

• Asesoramiento jurídico con abogados especializados en accidentes de tráfico, que identifican al responsable y a su aseguradora, incluidos los seguros de hogar, de patinetes o de empresas de alquiler.
• Orientación médica para documentar bien las lesiones, algo clave en personas mayores con patologías previas.
• Atención psicológica si el atropello te ha dejado miedo o inseguridad al salir a la calle.
• Revisión de las ofertas para que la indemnización se ajuste a los criterios de valoración.

Tenemos delegaciones en León, Valladolid, Asturias, Bilbao y Madrid, y atendemos a distancia en toda España.

¿Te ha atropellado un patinete o una bicicleta en la acera? Contacta con la Fundación AVATA y solicita tu primera consulta gratuita y sin compromiso. Te ayudaremos a saber a quién reclamar y cómo hacerlo.

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