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ABS y control de tracción en moto: cuándo ayudan y cuándo te confían demasiado

por Chema Huerta | Feb 8, 2026 | EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

ABS y control de tracción (TCS) son dos de las mejores “redes de seguridad” que han llegado a la moto moderna. Bien usados, te salvan de una caída tonta y de un susto serio.Mal entendidos, te empujan a lo peor: creerte invencible, entrar más rápido, frenar más tarde y...

Cuando las carreteras eran de piedra: lo que copiamos de los romanos sin darnos cuenta

por Chema Huerta | Feb 7, 2026 | EDUCACIÓN VIAL, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

Hubo un tiempo en el que una carretera “buena” no era asfalto liso, sino piedra bien puesta. Si hoy te subes a la moto y sientes que una carretera “va fina”, en realidad estás notando algo muy antiguo: un firme estable, un drenaje decente y una geometría que no te...

Trauma craneal leve tras accidente de tráfico: señales rojas y qué pedir en urgencias

por Chema Huerta | Feb 6, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

Un golpe en la cabeza en un accidente (coche, moto, bici, patinete o peatón) puede parecer “poca cosa”… hasta que, horas después, empiezan el dolor de cabeza, el mareo o la niebla mental. A eso se le suele llamar trauma craneal leve o conmoción cerebral. “Leve” no...

Si te caes en moto por aceite o gravilla: cómo reclamar al responsable (y qué pruebas mandan)

por Chema Huerta | Feb 5, 2026 | ACCIDENTES, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

Una caída en moto por una mancha de aceite o por gravilla suelta se intenta vender muchas veces como “accidente sin contrario” y, por tanto, “mala suerte” o “culpa del motorista”. Pero si el motivo real fue un peligro en la vía (derrame, áridos, obra mal señalizada,...

Caída tonta en moto a 20 km/h: Lesiones que parecen nada y luego salen caras

por Chema Huerta | Feb 3, 2026 | ACCIDENTES, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

A 20 km/h nadie se imagina “un accidente serio”. No hay destrozo, te levantas, la moto arranca, y hasta haces la broma de “bah, fue una tontería”. El problema es que muchas lesiones de moto no avisan en el momento o se camuflan con la adrenalina… y cuando salen, salen...

Accidente con moto parada (semáforo/atasco): el error nº1 al dar parte

por Chema Huerta | Feb 2, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

Te ocurre lo típico: estás parado en un semáforo o en un atasco… y un coche te da por detrás. El golpe parece “poca cosa”. Y justo ahí aparece el problema: el parte. Porque en un alcance por detrás, lo normal es que la responsabilidad sea del vehículo que impacta,...
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