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Secuelas por accidente de tráfico: cómo se valoran (y cómo te intentan bajar puntos)

por Chema Huerta | Feb 2, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA

Lo que casi nadie entiende: “secuela” no es “me duele” Una secuela es una limitación o daño que queda estable tras el tratamiento: pérdida de movilidad, dolor residual objetivable, limitación funcional, daño neurológico, cicatrices (perjuicio estético), etc. No es lo...

Alta médica en accidente de tráfico: el error nº1 que convierte una lesión en “secuela barata”

por Chema Huerta | Feb 1, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA

Te llega el “alta” y te relajas. “Bueno, ya está”. Vuelves a la vida normal… y a las dos semanas sigues sin dormir del dolor, sin fuerza, con mareos o con miedo a conducir. Y ahí empieza el problema: cuando el caso ya está “cerrado”, tu lesión deja de ser un proceso...

Rehabilitación tras accidente de tráfico: lo que te corresponde y cómo evitar recortes

por Chema Huerta | Feb 1, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA

Te dan “10 sesiones y alta” cuando aún no giras el cuello. Te dicen que “ya está bien” mientras sigues con dolor al dormir. Y si protestas, parece que molestas. Esto pasa más de lo que debería. La rehabilitación tras un accidente de tráfico no es un favor: es parte...

Lesión “invisible” tras accidente de tráfico: cuando el dolor aparece a las 24–72 horas

por Chema Huerta | Ene 31, 2026 | ACCIDENTES, ASISTENCIA JURÍDICA

Te vas “bien” del golpe… y al día siguiente no puedes ni girar el cuello. Esto no es raro, ni es “cuento”: es uno de los patrones más habituales tras un accidente de tráfico. El problema es que, si no lo documentas bien desde el minuto uno, luego llegan las frases...

Guardarraíl y Moto: qué hace el cuerpo en el impacto y cómo reducir daño

por Chema Huerta | Ene 30, 2026 | ACCIDENTES, EN MOTO: FÓRMATE Y CONDUCE SEGURO

Hay accidentes que te dejan tocado… y hay otros que te cambian la vida en un segundo. El guardarraíl está en esa lista negra. No porque sea “malvado”, sino porque es una pieza metálica diseñada para contener coches de 1.300 kilos, no cuerpos humanos. Cuando una moto...
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